Άδεια για Σταθμό Φόρτισης Αυτοκινήτων: Τι Ισχύει σε Κάθε Περίπτωση

Η άδεια για σταθμό φόρτισης αυτοκινήτων δεν είναι ίδια σε κάθε περίπτωση. Άλλο είναι να εγκαταστήσετε έναν οικιακό φορτιστή στο ιδιωτικό σας parking, άλλο να βάλετε φορτιστή σε κοινόχρηστο χώρο πολυκατοικίας και άλλο να δημιουργήσετε δημόσια προσβάσιμο σημείο φόρτισης σε επιχείρηση, parking ή πρατήριο.

Η διαδικασία εξαρτάται κυρίως από τέσσερα πράγματα: τον χώρο εγκατάστασης, την ισχύ του φορτιστή, το αν ο σταθμός θα είναι ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης και το αν η υπάρχουσα ηλεκτρολογική παροχή μπορεί να τον υποστηρίξει. Αυτός ο οδηγός εξηγεί τι ισχύει ανά περίπτωση, τι πρέπει να ελέγξετε πριν αγοράσετε φορτιστή και πότε χρειάζεται μηχανικός, αδειούχος ηλεκτρολόγος ή επικοινωνία με τον ΔΕΔΔΗΕ.

Από τι εξαρτάται η αδειοδότηση;

Η σωστή ερώτηση δεν είναι μόνο το αν χρειάζομαι άδεια, αλλά και το τι είδους διαδικασία χρειάζεται στον χώρο μου. Συνήθως εξετάζονται τα παρακάτω.

1. Ιδιωτική ή δημόσια χρήση

Αν ο φορτιστής εξυπηρετεί αποκλειστικά εσάς, την οικογένειά σας ή έναν περιορισμένο στόλο οχημάτων, η διαδικασία είναι πιο απλή.

Αν όμως ο φορτιστής θα είναι δημόσια προσβάσιμος, δηλαδή θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τρίτους οδηγούς, τότε μπαίνουν επιπλέον απαιτήσεις: καταχώριση, στοιχεία φορέα, πρόσβαση χρηστών, πιθανή τιμολόγηση και σύνδεση με το ευρύτερο πλαίσιο της αγοράς ηλεκτροκίνησης. 

2. Χώρος εγκατάστασης

Η διαδικασία αλλάζει αν ο φορτιστής μπει σε:

• μονοκατοικία,

• ιδιωτικό parking,

• πολυκατοικία,

• επιχείρηση,

• ξενοδοχείο,

• εταιρικό parking,

• σταθμό αυτοκινήτων,

• συνεργείο ή ΚΤΕΟ,

• πρατήριο καυσίμων,

• δημόσια προσβάσιμο χώρο.

Ένας wallbox φορτιστής στο προσωπικό σας γκαράζ δεν έχει την ίδια πολυπλοκότητα με έναν φορτιστή σε πρατήριο ή σε χώρο που εξυπηρετεί πελάτες.

3. Ισχύς φορτιστή και διαθέσιμη παροχή

Οι φορτιστές διαφέρουν. Ένας AC φορτιστής 7,4 kW έχει διαφορετικές απαιτήσεις από έναν τριφασικό 11 ή 22 kW. Ένας DC ταχυφορτιστής είναι άλλη κατηγορία έργου.

Πριν επιλέξετε φορτιστή, πρέπει να ξέρετε αν η υφιστάμενη παροχή μπορεί να σηκώσει το φορτίο ή αν χρειάζεται επαύξηση ισχύος, νέα παροχή ή πιο σύνθετη λύση διαχείρισης φορτίου. Ο ΔΕΔΔΗΕ διαθέτει ειδική ηλεκτρονική διαδικασία για αίτηση ή ενημέρωση σύνδεσης υποδομών επαναφόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

4. Είδος φορτιστή

Οι οικιακοί AC φορτιστές είναι συνήθως πιο απλοί στην εγκατάσταση. Οι επαγγελματικοί AC φορτιστές με πολλαπλούς χρήστες, οι φορτιστές με σύστημα πληρωμών και οι ταχυφορτιστές(DC) χρειάζονται πιο προσεκτική τεχνική και διοικητική αντιμετώπιση.

Εδώ συνήθως γίνεται το πρώτο λάθος: κάποιος αγοράζει φορτιστή με βάση τα kW ή την τιμή, και μετά ανακαλύπτει ότι ο χώρος, ο πίνακας ή η παροχή δεν είναι έτοιμα.

Τι ισχύει ανά χώρο εγκατάστασης

Παρακάτω θα βρείτε μια πρακτική εικόνα ανά περίπτωση. Δεν αντικαθιστά την τεχνική μελέτη, αλλά βοηθά να καταλάβετε πού περίπου βρίσκεστε.

Μονοκατοικία ή ιδιωτικό parking

Αν έχετε ιδιωτική θέση στάθμευσης και θέλετε φορτιστή για προσωπική χρήση, η διαδικασία είναι συνήθως η πιο απλή. Παρ’ όλα αυτά, χρειάζεται σοβαρός τεχνικός έλεγχος. Ο ηλεκτρολόγος ή η τεχνική ομάδα πρέπει να δει:

• τι παροχή έχετε,

• αν υπάρχει διαθέσιμη ισχύς,

• αν ο πίνακας μπορεί να υποστηρίξει τον φορτιστή,

• ποια προστατευτικά χρειάζονται,

• από πού θα περάσει η γραμμή,

• αν χρειάζεται load balancing,

• αν η εγκατάσταση πρέπει να ενημερωθεί με νέα ΥΔΕ ή άλλο τεχνικό έγγραφο.

Πολυκατοικία και κοινόχρηστος χώρος

Η πολυκατοικία είναι η περίπτωση που φαίνεται απλή, αλλά συχνά δεν είναι. Το βασικό θέμα δεν είναι μόνο αν “επιτρέπεται” να μπει φορτιστής. Είναι πώς θα γίνει η εγκατάσταση χωρίς να δημιουργηθούν προβλήματα σε κοινόχρηστους χώρους, πίνακες, καλωδιώσεις και χρεώσεις.

Συνήθως πρέπει να εξεταστούν:

• αν η θέση στάθμευσης είναι ιδιόκτητη ή κοινόχρηστη,

• τι προβλέπει ο κανονισμός της πολυκατοικίας,

• από ποια παροχή θα τροφοδοτηθεί ο φορτιστής,

• πώς θα μετριέται η κατανάλωση,

• αν χρειάζεται νέα γραμμή ή ανεξάρτητη παροχή,

• αν υπάρχουν τεχνικοί περιορισμοί στην όδευση του καλωδίου.

Εδώ βοηθά πολύ μια αυτοψία του χώρου πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε συζήτηση με τη διαχείριση. Είναι άλλο να πείτε “θέλω να βάλω φορτιστή” και άλλο να παρουσιάσετε καθαρή πρόταση με θέση, όδευση, φορτίο, προστασίες και τρόπο μέτρησης.

Επιχείρηση ή εταιρικό parking

Για λύσεις φόρτισης σε επιχειρήσεις, ξενοδοχεία, γραφεία, εμπορικούς χώρους ή εταιρικά parking, η εγκατάσταση φορτιστή μπορεί να εξυπηρετεί προσωπικό, εταιρικά οχήματα, πελάτες ή επισκέπτες. Εδώ η μελέτη πρέπει να ξεκινά από τη χρήση:

• Θα φορτίζουν μόνο εταιρικά αυτοκίνητα;

• Θα φορτίζουν εργαζόμενοι;

• Θα υπάρχει πρόσβαση για πελάτες;

• Θα υπάρχει χρέωση;

• Θα χρειαστούν πολλαπλοί φορτιστές στο μέλλον;

• Υπάρχει αρκετή διαθέσιμη ισχύς ή χρειάζεται επαύξηση;

Συνήθως, σε τέτοιους χώρους αξίζει να εξεταστεί λύση με load balancing και κατάλληλους μετρητές ενέργειας, ώστε οι φορτιστές να προσαρμόζουν την ισχύ τους ανάλογα με την κατανάλωση του κτιρίου. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο υπερφόρτωσης και μπορεί να αποφύγει ακριβότερες παρεμβάσεις στην παροχή.

Σταθμός αυτοκινήτων, συνεργείο ή ΚΤΕΟ

Σε υφιστάμενους σταθμούς αυτοκινήτων, συνεργεία και ΚΤΕΟ, η διαδικασία είναι πιο διοικητική. Στα δικαιολογητικά μπορεί να περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ του κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης, σχέδια, τεχνική έκθεση και έγγραφα που αποδεικνύουν την καταλληλότητα της ηλεκτρικής εγκατάστασης. Η ίδια διαδικασία αναφέρει ότι, εφόσον περάσουν 15 εργάσιμες ημέρες χωρίς έγκριση ή απόρριψη, η μεταβολή μπορεί να θεωρηθεί σιωπηρώς εγκεκριμένη, με τους όρους που περιγράφονται στη διαδικασία.

Πρατήριο καυσίμων

Τα πρατήρια έχουν ιδιαίτερες απαιτήσεις, γιατί συνδυάζουν ηλεκτρικό εξοπλισμό με χώρους αυξημένης επικινδυνότητας. Για την προσθήκη συσκευών φόρτισης σε πρατήριο, υπάρχει ειδική διαδικασία έγκρισης σχεδιαγραμμάτων. Το Μητρώο Διοικητικών Διαδικασιών αναφέρει 6 δικαιολογητικά, μηδενικό κόστος διαδικασίας και προθεσμία διεκπεραίωσης 15 ημερών.

Στα πρατήρια απαιτούνται δηλώσεις συμμόρφωσης του εξοπλισμού και, όπου εφαρμόζεται, συμμόρφωση με απαιτήσεις για συσκευές που προορίζονται για χρήση σε εκρήξιμες ατμόσφαιρες. Εδώ η τεχνική επιλογή του φορτιστή, η θέση εγκατάστασης και τα σχέδια δεν είναι τυπική λεπτομέρεια. Είναι ο πυρήνας της αδειοδότησης.

Δημόσια προσβάσιμος σταθμός φόρτισης

Αν ο σταθμός θα είναι διαθέσιμος σε τρίτους οδηγούς, μπαίνετε σε διαφορετική κατηγορία. Δεν αρκεί να εγκατασταθεί σωστά ο φορτιστής. Πρέπει να εξεταστεί και το λειτουργικό μοντέλο: ποιος είναι ο φορέας, πώς θα εμφανίζεται το σημείο, αν θα υπάρχει πληρωμή, πώς θα διαχειρίζονται οι χρήστες και ποια δεδομένα πρέπει να δηλωθούν.

Ποια δικαιολογητικά μπορεί να χρειαστούν;

Δεν υπάρχει μία ενιαία λίστα για όλους τους χώρους. Παρ’ όλα αυτά, σε επαγγελματικές ή δημόσια προσβάσιμες εγκαταστάσεις, συχνά θα δείτε δικαιολογητικά όπως:

Πότε χρειάζεται μηχανικός ή αδειούχος ηλεκτρολόγος;

Για κάθε σοβαρή εγκατάσταση φορτιστή χρειάζεται τεχνικός έλεγχος από επαγγελματία. Το επίπεδο εμπλοκής εξαρτάται από το έργο. Σε απλές οικιακές εγκαταστάσεις, ο αδειούχος ηλεκτρολόγος ελέγχει την παροχή, τις προστασίες, τη γραμμή, τον πίνακα και την ασφαλή εγκατάσταση.

Σε πιο σύνθετες εγκαταστάσεις, όπως επιχειρήσεις, πολυκατοικίες, πρατήρια ή δημόσια προσβάσιμοι σταθμοί, μπορεί να χρειαστεί ηλεκτρολόγος μηχανικός, τεχνική έκθεση, σχέδια και συντονισμός με δημόσιες υπηρεσίες.

Τι να ελέγξετε πριν αγοράσετε φορτιστή

Πριν αγοράσετε φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, καλό είναι να έχετε απαντήσει στα παρακάτω.

• Έχετε μονοφασική ή τριφασική παροχή; Αυτό επηρεάζει άμεσα την ισχύ φόρτισης. Ένας μονοφασικός φορτιστής καλύπτει πολλές οικιακές ανάγκες, αλλά δεν είναι πάντα η καλύτερη λύση για επαγγελματική χρήση ή για στόλο.

• Πόση διαθέσιμη ισχύ έχει ο χώρος; Δεν μετρά μόνο η ονομαστική παροχή. Μετρά και το πραγματικό κόστος φόρτισης και τι άλλο λειτουργεί ταυτόχρονα: κλιματισμός, αντλίες θερμότητας, επαγγελματικός εξοπλισμός, φωτισμός, μηχανήματα.

• Πόσο μακριά είναι η θέση φόρτισης από τον πίνακα; Η απόσταση επηρεάζει καλωδιώσεις, προστασίες, κόστος εργασιών και πιθανές οδεύσεις μέσα από κοινόχρηστους ή δύσκολους χώρους.

• Θα φορτίζει ένα ή περισσότερα οχήματα; Αν υπάρχει πιθανότητα να προστεθούν φορτιστές στο μέλλον, η εγκατάσταση πρέπει να σχεδιαστεί από την αρχή με δυνατότητα επέκτασης.

• Χρειάζεται load balancing; Σε πολλά σπίτια και επιχειρήσεις, η δυναμική διαχείριση φορτίου κάνει τη διαφορά. Βοηθά ο φορτιστής να προσαρμόζεται στην κατανάλωση του χώρου, αντί να “τραβάει” σταθερά τη μέγιστη ισχύ.

• Είναι ο φορτιστής πιστοποιημένος και κατάλληλος για τον χώρο; Η δήλωση συμμόρφωσης και οι τεχνικές προδιαγραφές δεν είναι λεπτομέρειες για το συρτάρι. Σε επαγγελματικές διαδικασίες μπορεί να ζητηθούν ως δικαιολογητικά, ενώ σε κάθε περίπτωση επηρεάζουν την ασφάλεια και τη μακροχρόνια λειτουργία.

Η σωστή σειρά

Αν κρατήσετε ένα πράγμα από αυτόν τον οδηγό, ας είναι αυτό: μην ξεκινήσετε από την αγορά του φορτιστή. Η σωστή σειρά είναι συνήθως:

1. Αυτοψία χώρου.

2. Έλεγχος ηλεκτρικής υποδομής.

3. Επιλογή κατάλληλης ισχύος και τύπου φορτιστή.

4. Έλεγχος αν χρειάζεται διαδικασία με ΔΕΔΔΗΕ ή άλλη αρχή.

5. Τεχνική μελέτη και προσφορά εγκατάστασης.

6. Εγκατάσταση από εξειδικευμένο τεχνικό.

7. Έλεγχος λειτουργίας και παράδοση.

Η evhouse διαθέτει υπηρεσία αυτοψίας και μελέτης χώρου πριν την εγκατάσταση σταθμού φόρτισης, με επιτόπια αξιολόγηση της ηλεκτρικής υποδομής, τεχνική μελέτη και καθορισμό θέσης, εργασιών και κόστους.

Το αν χρειάζεστε άδεια για έναν σταθμό φόρτισης αυτοκινήτων εξαρτάται από τον χώρο. Σε έναν ιδιωτικό οικιακό χώρο, το βάρος πέφτει κυρίως στην ασφαλή ηλεκτρολογική εγκατάσταση και στη σωστή παροχή. Σε πολυκατοικίες, επιχειρήσεις, parking, πρατήρια και δημόσια προσβάσιμους σταθμούς, η διαδικασία μπορεί να περιλαμβάνει πρόσθετες εγκρίσεις, δικαιολογητικά και δηλώσεις.

Δεν είστε σίγουροι τι ισχύει για τον χώρο σας;
Ξεκινήστε με αυτοψία και τεχνική μελέτη από την evhouse, ώστε να γνωρίζετε ποιος φορτιστής ταιριάζει, αν η παροχή σας επαρκεί και ποια διαδικασία χρειάζεται πριν την εγκατάσταση.

FAQ

Χρειάζεται άδεια για φορτιστή σε μονοκατοικία;

Για έναν φορτιστή σε ιδιωτικό χώρο μονοκατοικίας, συνήθως δεν απαιτείται άδεια λειτουργίας όπως σε επαγγελματικό ή δημόσια προσβάσιμο σταθμό. Χρειάζεται όμως σωστή ηλεκτρολογική εγκατάσταση, έλεγχος παροχής και, όπου εφαρμόζεται, ενημέρωση ή αίτηση προς τον ΔΕΔΔΗΕ.

Μπορώ να βάλω φορτιστή σε πολυκατοικία;

Ναι, αλλά πρέπει να εξεταστούν ο κανονισμός της πολυκατοικίας, η θέση στάθμευσης, η όδευση των καλωδίων, η παροχή ρεύματος και ο τρόπος μέτρησης της κατανάλωσης. Στην πράξη, η τεχνική μελέτη βοηθά να αποφευχθούν διαφωνίες και πρόχειρες λύσεις.

Χρειάζεται ενημέρωση στον ΔΕΔΔΗΕ;

Μπορεί να χρειαστεί, ειδικά όταν η εγκατάσταση επηρεάζει την παροχή, απαιτεί νέα σύνδεση, επαύξηση ισχύος ή αφορά υποδομή επαναφόρτισης που πρέπει να δηλωθεί μέσω της ειδικής διαδικασίας. Ο ΔΕΔΔΗΕ διαθέτει ηλεκτρονική εφαρμογή για αίτηση/ενημέρωση σύνδεσης υποδομών επαναφόρτισης.

Τι ισχύει για σταθμό φόρτισης σε επιχείρηση;

Σε μια επιχείρηση, η διαδικασία εξαρτάται από το αν ο φορτιστής θα είναι μόνο για εσωτερική χρήση ή δημόσια προσβάσιμος. Επίσης εξετάζονται η διαθέσιμη ισχύς, ο αριθμός φορτιστών, η πιθανή χρέωση, η πρόσβαση τρίτων και οι απαιτήσεις του χώρου.

Τι ισχύει για φορτιστή σε parking, συνεργείο ή ΚΤΕΟ;

Για σταθμούς αυτοκινήτων, συνεργεία και ΚΤΕΟ υπάρχει ειδική διαδικασία προσθήκης φορτιστών, με αρμόδια την Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών. Το Μητρώο Διοικητικών Διαδικασιών αναφέρει 4 δικαιολογητικά και προθεσμία 15 ημερών για τη σχετική διαδικασία.

Τι ισχύει για φορτιστή σε πρατήριο καυσίμων;

Σε πρατήριο καυσίμων απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή, γιατί υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις ασφάλειας και διαδικασία έγκρισης σχεδιαγραμμάτων για την προσθήκη συσκευών φόρτισης. Η σχετική διαδικασία αναφέρει 6 δικαιολογητικά και προθεσμία διεκπεραίωσης 15 ημέρες.

Πρέπει να αγοράσω φορτιστή πριν γίνει αυτοψία;

Όχι. Καλύτερα να προηγηθεί αυτοψία και τεχνική μελέτη. Έτσι θα γνωρίζετε ποια ισχύ μπορεί να υποστηρίξει ο χώρος, αν χρειάζονται πρόσθετες εργασίες και ποιος τύπος φορτιστή ταιριάζει πραγματικά στην εγκατάσταση.